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一汽丰田 RAV4荣放订单破2万 小SUV奕泽明年推纯电

12-11 技术交流

2019年是一汽丰田的产品大年,亚洲龙AVALON、全新第12代卡罗拉、卡罗拉双擎E+、全新RAV4荣放、威尔法双擎VELLFIRE HYBRID先后投放市场。一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵在与网上车市沟通时表示:“一汽丰田产品矩阵近一步丰富,竞争力得到大幅提升,10月25日刚刚上市的全新RAV4荣放,截止11月11日已收到超过2.2万台的订单,预计到12月底,销量将达成2.4万台,超计划棋牌app下载0.4万台。”未来两年一汽丰田将继续完善产品布局,力争在2020年,年销量达80万辆,2022年达100万辆。

全新RAV4荣放基于TNGA-K平台进行研发,截止11月11日已收到超过2.2万台的订单。兰晓兵介绍道:“这款车从紧凑型轿车平台跃升至B级车平台,与中、高级车型同源,全新RAV4荣放无论从性价比还是各种性能都是遥遥领先,它的外形、内饰、动力组合、四驱模式等,重新定义了细分市场。”

“内饰上它非常精致舒适,荣获“沃德十佳内饰”称号。”兰晓兵说道,10.1英寸超大中控屏幕搭配超大旋钮,打造简洁不失格调的驾驶氛围;2690mm的超长轴距,搭配全面升级的车内用料,大幅提升驾乘质感;580L超大后备箱两段式可调,满足用户多种出行场景。其TNGA 2.0L发动机最高热效率达到了40%,匹配Direct Shift-CVT变速箱,实现了强劲敏捷加速和超低油耗的双赢;TNGA 2.5L双擎混合动力系统,集小型、轻量、高效率化技术于一身,大幅提升了燃油经济性(1箱油连续行驶1000公里)与动力性能,达到了同级别车型中难有的高水准。

“全新RAV4荣放在主被动安全方面及智能互联方面都有着全面的提升。全系标配TSS2.0智行安全系统,集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体,降低事故发生机率,让行车更安全。在智能互联方面,全系标配全新丰田智行互联系统,包括远程诊断、紧急救援、健康报告、被盗追踪四项功能,打破时间和空间限制,用科技提供更好的用车体验。”

2019年一汽丰田推出的新产品进一步完善“擎家族”,目前一汽丰田已经推出了一系列车型,包含卡罗拉双擎、全新RAV4荣放双擎、亚洲龙双擎版等在内的多款HEV车型,以及首款新能源车型——卡罗拉双擎E+。兰晓兵说道:“未来奕泽E擎的加入,将丰富一汽丰田的产品阵容,也加快了品牌电动化的步伐和进程。”

兰晓兵介绍道:“为了便于国内消费者理解和接受,HEV命名为‘双擎’PHEV命名为‘双擎E+’。从整个品牌角度考虑,此次将EV技术命名为‘E擎’,也是为了保持统一性。特别是在‘擎家族’这一汽丰田独有概念逐渐形成时,‘E擎’的命名更容易被消费者感知。”

在谈到一汽丰田未来的电气化产品规划时,兰晓兵表示:“随着汽车行业未来新四化的趋势,比如说新能源、电动化的趋势,丰田的产品规划也是非常系列化的。现在来看,一款车推出后基本可以有混合动力版本,但是否有插电式混合动力或者纯电动不能一概而论,因为丰田在电动化有独立平台,也就是说未来丰田电动化车型不会基于现有的燃油车型开发,它会独立开发。”

对于未来一汽丰田的产品规划,兰晓兵补充道:“按照既定产品规划,我们很多车型特别是SUV车型会在2021年投放,敬请期待。”此前一汽丰田发布了2025战略,提出“两阶段、三步走、百万辆、翻一番”的规划。

两个阶段主要是指2019年到2021年为第一阶段,一汽丰田逐步实现产品资源、产能资源的快速落地,这段时间相当于战略资源的投入期。第二个阶段是2022到2025年,战略发展的产出期。三步走的概念是指2020年是“十三五”的收官之年;2022年是一个重要的点;2025年是七年战略的一个里程碑。企业将利用3至5年时间,年销量突破“百万辆”;用7年左右时间,在去年基础上销量翻一番,“再造一个一汽丰田”。

1-10月国内乘用车市场批售总数1648.9万台,同比下降10%,兰晓兵表示:“在这样大的市场背景环境下一汽丰田做得不错,可以说是逆势上扬,今年一汽丰田预测可以同比增幅2%左右。据今年国家信息中心等机构预测同比降幅8%左右的水平,如果我们达到2%的增幅,等于达到10%的水平,总体来看我们还是做得不错的。”截至2019年10月底,一汽丰田合计批售597,842台,顺利完成销量目标的82%,预计今年一汽丰田将完成批售73.5万台,超额完成73万台(含CBU)的年度销量目标。

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